電動電車電機的主要類型結構

點擊次數:   更新時間:16/10/29 09:18:10     來源:www.treesyesplease.com關閉分    享:
   電動電車電機普遍采用永磁直流電機。所謂永磁電機,是指電機線圈采用永磁體激磁,不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能,提高了電機機電轉換效率,這對使用車載有限能源的電動車來講,可以降低行駛電流,延長續行裏程。電動電車電機按照電機的通電形式來分其主要的類型結構為:
  1、永磁式直流電機:
  由定子磁極、轉子、電刷、外殼等組成。
  定子磁極采用永磁體,有鐵氧體、鋁鎳鈷、釹鐵硼等材料。按其結構形式可分為圓筒型和瓦塊型等幾種。
  轉子一般采用矽鋼片疊壓而成,漆包線繞在轉子鐵心的兩槽之間(三槽即有三個繞組),其各接頭分別焊在換向器的金屬片上。
  電刷是連接電源與轉子繞組的導電部件,具備導電與耐磨兩種性能。永磁電機的電刷使用單性金屬片或金屬石墨電刷、電化石墨電刷。
  2、無刷直流電機:
  由永磁體轉子、多極繞組定子、位置傳感器等組成。
  無刷直流電機的特點是無刷,采用半導體開關器件(如霍爾元件)來實現電子換向的,即用電子開關器件代替傳統的接觸式換向器和電刷。它具有可靠性高、無換向火花、機械噪聲低等優點。
  位置傳感器按轉子位置的變化,沿著一定次序對定子繞組的電流進行換流(即檢測轉子磁極相對定子繞組的位置,並在確定的位置處產生位置傳感信號,經信號轉換電路處理後去控製功率開關電路,按一定的邏輯關係進行繞組電流切換)。
  3、高速永磁無刷電機:
  由定子鐵心、磁鋼轉子、太陽輪、減速離合器、輪轂外殼等組成。
  電機蓋子上麵可以裝上霍爾傳感器,用以測速。
  位置傳感器有磁敏式、光電式和電磁式三種類型。
  采用磁敏式位置傳感器的無刷直流電動機,其磁敏傳感器件裝在定子組件上,用來檢測永磁體、轉子旋轉時產生的磁場變化,電動汽車多用的是霍爾元件。
  采用光電式位置傳感器的無刷直流電動機,在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件,轉子上裝有遮光板,光源為發光二極管或小燈泡。轉子旋轉時,由於遮光板的作用,定子上的光敏元器件將會按一定頻率間歇間生脈衝信號。
  采用電磁式位置傳感器的無刷直流電動機,是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件,當永磁體轉子位置發生變化時,電磁效應將使電磁傳感器產生高頻調製信號。
  定子繞組的工作電壓由位置傳感器輸出控製的電子開關電路提供。
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